Cómo determinar si un taladro costal neumático necesita mantenimiento

I. Disminución del rendimiento operativo

Velocidad de perforación más lenta: en las mismas condiciones de roca, la eficiencia de perforación se reduce significativamente, lo que requiere más tiempo para completar la misma profundidad.

Salida de energía inestable: la velocidad de ralentí es normal, pero la velocidad cae bruscamente después de la carga, incluso sin poder impulsar la tubería de perforación.

Frecuentes atascos de perforación o mala eliminación de cortes: el polvo de carbón o los cortes de roca no se pueden eliminar suavemente durante la perforación, posiblemente debido a una obstrucción interna o una mala lubricación.

II. Operación anormal del equipo

Sonido anormal: durante el funcionamiento se emite un sonido sordo, de fricción o metálico, en lugar de un sonido neumático suave y nítido.

Escape deficiente o niebla de aceite anormal: No se emite niebla de aceite desde el puerto de escape o el nivel de aceite es demasiado alto o demasiado bajo, lo que indica una falla en el sistema de lubricación.

Aumento de temperatura: la caja de cambios o la carcasa del motor están notablemente calientes al tacto (más de 70 grados), posiblemente debido a una mayor fricción o una mala disipación de calor.

III. Problemas estructurales y de conexión

Fugas de aire y agua: Se escuchan silbidos o goteos de aire o fugas de agua en las uniones de las tuberías de aire, válvulas de agua y lubricadores de niebla de aceite. Los sellos viejos requieren reemplazo.

Componentes sueltos: Se producen sacudidas o ruidos inusuales en la manija, la tapa de la caja de cambios y las conexiones del cilindro, lo que afecta la seguridad operativa.

Sujeción suelta de la varilla de perforación: el desgaste del portabrocas hace que la varilla de perforación se deslice, lo que afecta la precisión y eficiencia de la perforación.

IV. Ciclo de mantenimiento alcanzado

Tiempo de uso cercano a 150-200 horas: Independientemente de la condición, se debe realizar un mantenimiento regular al llegar a este período.

Más de 100 horas de funcionamiento en ambientes con mucho-polvo o humedad: se recomienda realizar un mantenimiento prematuro en condiciones difíciles para evitar la acumulación interna de polvo y la corrosión.