¿Cómo determinar qué piezas de un empernador de techo neumático deben reemplazarse?

I. Criterios para juzgar los componentes de sellado vulnerables
Las juntas son las piezas que se sustituyen con más frecuencia y pueden detectarse por fallos de funcionamiento sin necesidad de desmontar la máquina:

1. Sello de la camisa de agua: si el taladro no puede cerrar el agua, hay fugas continuas o el flujo de agua del orificio de perforación se reduce significativamente/rocía agua de forma intermitente y el problema persiste después de revisar la válvula de agua, básicamente se puede determinar que el sello está dañado y necesita ser reemplazado.

2. Sello de la pata de aire: si hay un empuje insuficiente del estabilizador, un descenso lento o nulo del estabilizador, o una fuga de aire en la interfaz del estabilizador, básicamente se puede determinar que el sello está desgastado y necesita ser reemplazado; El mantenimiento rutinario recomienda el reemplazo obligatorio cada 15-20 días, incluso si no hay ningún fallo.

3. Varios sellos del conjunto de válvulas: Los sellos de las válvulas de agua dañados provocarán que el agua no se pueda cerrar y se produzcan fugas; los sellos de las válvulas del motor neumático dañados provocarán una potencia del motor insuficiente y una velocidad inestable; Los sellos de válvula de aire dañados causarán que el estabilizador se atasque. Después de solucionar los problemas correspondientes de fuente de aire/presión de agua, se puede determinar que es necesario reemplazar el sello.. 4. Sello del eje de distribución/eje principal/manguito de cobre: ​​si hay fugas de aire o aceite lubricante en la ubicación correspondiente, el sello se considera defectuoso y necesita reemplazo.

II. Criterios de valoración para componentes giratorios/mecánicos

1. Cojinetes: Ruido anormal o vibración significativamente mayor del motor después del arranque; el taladro no gira después de introducir el suministro de aire y el desmontaje revela bolas de rodamiento rotas y casquillos desgastados después de descartar problemas con la fuente de aire; Potencia del motor insuficiente, que no mejora después de limpiar la copa de aceite y el filtro. Si se cumple alguna de estas condiciones, es necesario reemplazar el rodamiento.

2. Broca/varilla de perforación: Bordes de la broca desgastados o astillados, velocidad de perforación significativamente más lenta; varilla de perforación doblada o deformada, uniones roscadas desgastadas y peladas. Si alguna de estas condiciones está presente, es necesario reemplazar el componente correspondiente.

3. Tubería de entrada de aire/suministro de agua: Las grietas o daños en las tuberías, las fugas de aire o agua en las juntas, que no resuelven el problema después de apretar las juntas, requieren reemplazo por una tubería nueva.

III. Lógica de juicio general El componente correspondiente debe reemplazarse si se cumple alguna de las siguientes condiciones:

1. Se produce la falla correspondiente y después de solucionar y eliminar problemas externos como suministro de aire, presión de agua y bloqueos, la falla persiste;

2. El componente ha alcanzado su ciclo de reemplazo regular (15 a 20 días para los sellos) y muestra envejecimiento, grietas y desgaste evidentes;

3. La inspección de desmontaje revela que el componente está roto, deformado o muy corroído, dejándolo inutilizable.