Problemas encontrados en el procesamiento de Gear

Los engranajes son muy importantes en nuestra vida diaria y son una parte indispensable, pero a menudo encontramos algunos problemas al procesar engranajes. Los siguientes son algunos problemas comunes en el proceso de procesamiento de engranajes.
1. Error de perfil de dientes
El error del perfil del diente se refiere al intervalo normal entre dos perfiles de perfil dental ideal (involte) que contienen el perfil de perfil de dental real dentro del departamento de trabajo del perfil del diente. Gear Hob es la herramienta más utilizada para procesar espolones de malla externos y engranajes involutivos cilíndricos helicoidales. La sección axial de la cuchilla trasera de esta placa es una línea recta. Si se usa en lugar de la placa involuntaria para cortar los dientes, el perfil del diente de engranaje cortado no es un involuto, lo que teóricamente causa un cierto error de perfil de dientes, que se llama error de conformación de la placa. Además, es imposible obtener un perfil dental involte completamente preciso en el proceso de procesamiento real. Siempre hay varios errores, que afectan la estabilidad de la transmisión. El círculo base del engranaje es el único parámetro que determina el perfil dental involte. Si el círculo base tiene un error durante la acobricción, el perfil del diente también debe tener un error.

2. Número incorrecto de dientes
El número total de dientes en toda la circunferencia del engranaje se llama el número de dientes. Los principios y requisitos para determinar el número de dientes de engranajes son determinar primero el módulo de engranaje y el diámetro del eje de transmisión para cumplir con los requisitos estructurales.
Primero, la placa no se selecciona correctamente. Dado que la forma del diente de engranajes es relativamente complejo, los factores que afectan su precisión de procesamiento también son muy complejos y cambiables. Además de la precisión del equipo en sí mismo, la instalación y el ajuste del engranaje en blanco, el material del engranaje, el tratamiento térmico y otros factores, la selección razonable de la placa de engranaje también es muy importante. El error en el número de dientes causará un cambio instantáneo en la relación de transmisión durante la malla de cada par de engranajes.
En segundo lugar, el tamaño en blanco de la pieza de trabajo es incorrecto. El diseño de referencia de tamaño en blanco tradicional ignora las diferencias en el proceso, y utiliza uniformemente los diversos puntos de referencia de tamaño en el dibujo de la parte como el punto de referencia de tamaño en blanco, lo que resulta en un aumento en el error de margen del espacio en blanco durante el procesamiento posterior y la pérdida de materiales.
Tercero, la dirección de movimiento adicional es incorrecta. Cuando la máquina de paseamiento procesa engranajes helicoidales, es difícil determinar la dirección de movimiento adicional. Además, los cambios en los factores como el método de molienda, la dirección espiral de la pieza de trabajo y la dirección espiral de las hojas aumentan la dificultad del juicio.

3. Forma del diente asimétrico
Primero, la placa no está instalada en el centro. La instalación de la placa afecta la agitación radial y axial de la placa, y finalmente afecta la precisión de corte de engranajes. En general, antes de instalar la placa, es aconsejable calibrar primero el eje del cortador, y controlar el agitación radial de ambos extremos es menor que {0}}. 005mm. La verticalidad del paso y la cara del extremo de la nuez al eje deben ser inferiores a 0.01 mm, y la lavadora debe endurecerse y moldear. Cuando la placa se instala en el eje del cortador, el corredor radial de los jefes en ambos lados debe corregirse, y debe "sincronizarse" tanto como sea posible, es decir, los puntos más altos del enrollamiento radial en ambos extremos están en la misma dirección.
En segundo lugar, después de que se agudice la placa, el ángulo de la hélice o el error de plomo es grande. Herramientas de uso común para mecanizar el espolón de malla externa y los engranajes cilíndricos helicoidales. Durante el mecanizado, la placa es equivalente a un engranaje helicoidal con un gran ángulo de hélice, y su número de dientes es el número de cabezas de la placa. La pieza de trabajo es equivalente a otro equipo helicoidal. Se combinan entre sí en el espacio de acuerdo con un par de engranajes helicoidales, giran a una relación de velocidad fija, y los perfiles de los dientes de los dientes cortadores en posiciones adyacentes cortadas en secuencia envuelven el perfil del diente del engranaje.